mer-et-plongee

Samedi 20 Octobre 2007, je prenais la mer à destination de Lorient afin de convoyer mon ancien bateau vers son nouveau port d'attache: Lorient. En effet je venais de le vendre et d'acheter à la place un ovni 32 - bateau plus solide et plus armé pour les navigations océaniques -. 
Je suis parti ce matin là de bonne heure, propulsé par un bon vent d'Est. En moyenne, je filais 7 noeuds, et étais déjà au large de l'ile d'Yeux aux alentours de 23h00. Je suis arrivé à Lorient le lendemain aux alentours de 14h00, dans un état de grande fatigue. En effet, en pleine navigation, mon radar montrait des signes de défaillances, ce qui m'avait obligé à rester éveillé durant tout le trajet.
Lorsque je suis arrivé à Lorient, j'avais rendez-vous au port de l'ancienne base sous marine, mais la fatigue étant, je n'est pas vu la balise cardinale, ainsi, au lieu de virer sur tribord, je suis parti sur bâbord et me suis échoué sur un banc de sable à environ 2 heures après pleine mer. J'ai tenté à plusieurs reprises de faire gîter le bateau pour le déséchouer, mais c'était penne perdue. J'ai donc téléphoné à Guillaume avec lequel j'avais rendez-vous, et nous avons pris la décision d'attendre la prochaine pleine mer (aux alentours de 1h00 du matin) pour le déséchouer. Guillaume est venu me chercher avec son annexe -petit bateau pneumatique à moteur- et m'a déposé sur le quai. J'étais tellement fatigué que je ne voyais plus rien, ainsi Guillaume a eu la gentillesse de me prêter son voilier afin que je fasse une bonne sieste. 
Aux alentours de 18h30, c'était basse mer, et du quai, on observait mon bateau qui était là, couché sur le flanc bâbord. C'est alors que Guillaume eu l'idée de me prêter son annexe afin que je rejoigne mon bateau aux alentours de 00h00 pour déployer le mouillage, et je devais ensuite en annexe retourner au port de Kernevel venir chercher Guillaume pour retourner au bateau afin d'être à l'heure de la pleine mer pour la manoeuvre de déséchouage. Mais c'était le début du cauchemar: à 23h30 comme convenu, j'ai pris son annexe, suis parti vers mon bateau pour gérer le mouillage, et sur le trajet retours à destination du port de Kernevel, je suis tombé en panne avec l'annexe en pleine rade de Lorient. Du coup, j'ai ramé pendant au moins 45 minutes, à contre courant, pour rejoindre le port. Guillaume commençait à s'inquiéter car il ne me voyait pas arriver.
Vers 1h00 du matin, à la rame, nous sommes repartis vers le bateau, et après de nombreuses tentatives, nous avons réussi à le sortir du banc de sable.
Guillaume et moi, nous étions vraiment contents que tout finisse bien.


Le Week-end suivant:  Après avoir pris possession de mon ovni 32 -mon nouveau bateau-, je suis resté quelques jours sur Lorient afin d'installer certains équipements que j'avais préalablement démontés de mon ancienne embarcation. 
Puis le lundi 29 Novembre au matin, j'ai pris la mer à destination de Port-Médoc ou je suis arrivé le lendemain mardi vers 13h00. La navigation s'est très bien passée mise à part l'entrée sur la passe Nord de la Gironde qui fût quelque peu laborieuse: En effet la mer déferlait de tous les côtés, m'obligeant à me réfugier à l'intérieur, j'étais sous pilote automatique, le bateau tenait bien, ce qui me démontrait par là même, ses qualités marines.